最近天天带着大家看G2代车型，小到50吨大到300吨，那叫一个应接不暇，但不少用户都在问“G2有没有12吨？”这是绝大部分车主的心声，毕竟无论大吨位的G2车型有多先进，12吨和25吨都是市面上永恒的主力车型，所以尽管G2车族没有12吨，但研发工程师们从未放松过对12吨车型的关注，经过多次精细的打磨修改，就在今年，一款新12吨XCT12L4_3应运而生，这款车有三个特别之处——车身特别短、吊重特别强，跨距特别大！

  车身特别短！短是多短？车全长10.24米够不够短？车高也降低到3.25米，整车通过性怎么样那是不言而喻的，经验比较丰富的司机师傅们心里明镜一般。不过车身短小但发动机可不小！173Kw发动机安装在这个“小身板“上，那叫一个机动灵活有干劲！

  H型支腿，5.9×4.7m大跨距，这就是看得见摸得着的安全稳定，那叫一个底气十足！

  低速大扭矩动力传动系统，动力提升5%，行驶油耗降低10% ，最大爬坡能力45％，爬坡有力、脱坑能力强。

  怎么样，这款高性能的紧凑12吨XCT12L4_3够不够格当你的梦中情车？

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  徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业顶级规模、产品品种与系列最齐全、最具竞争力与影响力的大规模的公司集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户更好的提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，中央、国务院、授予“全国抗震救灾英雄集体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。