加版丰田超霸LTD外观全体规划风，不特意寻求高档，前脸进攻性十足越野车范儿更浓，非承载车身以及各种硬派规划，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大出售，在当地越野爱好者中享有盛誉，接连多年被北美区域的顾客评为最经用的越野车。

  驾驶员座椅回忆、前排座椅通风、线轮、ICS智能声纳体系、带遥控器的互联服务（嵌入式导航，目的地辅佐，长途衔接，安全衔接，服务衔接）、全时四区、JBL高档音响、15个扬声器、镀铬边框雾灯、橡胶地垫、X-REAS运动增强悬架报价67.5

  4Runner是选用LC150底盘（与普拉多相同），丰田通用的4.0发动机，日常保护维修保养件的便利性和4.0的普拉多相同，至于外观件，据我了 解国内也有许多人在出售，长处是不存在假货。4Runner也与其它任何车相同存在着缺陷，4Runner的缺陷也是丰田和雷车的特性，或许丰田本身不觉 得是缺陷，当然咱们后续经过小改就很简单完善这种缺陷的，这款车的长处也是耐操，出远门不忧虑掉链，偶然还能够野一下，与身边朋友的4.0普拉多比较，自己仍是偏心4Runner，朴实的分时四驱是原因之一吧。该车的动力体系中心，为一款4.0L V6发动机，有着270马力的最大输出功率和384牛·米的峰值扭矩，匹配一款5速主动变速箱。只看数据，4Runner TRD的动力不及普拉多4000，但这款车却有着百公里加快8秒、尾速为137km/h的超卓动力体现。爆发力以及爬坡才能上普拉多4000更有优势，但 在舒适性上和后期的线Runner则更胜一筹

  驱动方法：前置四驱 四驱转化方法：手动 四驱方式：分时四驱 中心差速器结构：分时四驱 前悬架类型：双叉臂独立悬架 后悬架类型：四连杆式非独立悬架 助力类型：机械液压助力 车体结构：非承载式 前制动器类型：通风盘式 后制动器类型：通风盘式 驻车制动类型：脚刹 前轮胎标准：265/70 R17 后轮胎标准：265/70 R17

  全新丰田超霸新车座椅的腰部舒适性假如未到达您的要求，就可依据本身的需求左右按动，这时椅背下方就会轻轻突起，以填充您腰部的空地，确保让您到达最舒适的驾姿。标准是五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排必定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。

  购车方面：修改咨询了经销商，超霸加版现在优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至58.00万，现车足够，色彩完全。

  备案号：粤ICP备06021273号电信与信息业务经营许可证号：粤B2－20080314

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