综合上半年的新能源车销量，紧凑型电动车销量最为突出，既能满足那群消费的人的用车需求，价格也相对便宜，当然销量也好。不过，在畅销的秦EV)和AION S)等车型之外，还有一些纯电轿车的性价比也很高，也很值得推荐。

  【外观设计】 外观上，e3也采用了比亚迪Dragon Face设计语言，宽大的镀铬中网在精致之余，也透露出了一定的霸气，侧面是双腰线设计，尾灯采用了流行的贯穿式造型，很有时尚感。

  【内饰亮点】 内饰上，e3的造型很简洁，旋转中控屏幕取代了很多的物理按键，还用上了旋钮换挡，空间利用率很高，就是全黑的材料看着有点乏味。

  【动力油耗】 动力上，氢云链非常推荐搭载了100kW驱动电机的版本，加速表现会更好一些，同时续航也能达到405公里，能够完全满足中短途和代步出行的需求。

  【外观设计】 外观上，奕炫EV使用了非常宽大且具有攻击性的密封式黑色中网，两侧外围也有镀铬条进行装饰，显得车头很有力量感，侧面有一根凌厉的腰线连接前后门把手，突出了运动感。

  【科技配置】 配置方面，奕炫EV在安全性方面搭载了车道偏离预警系统、车道保持辅助和主动安全系统等功能，同时还有360度全景倒车影像、全速自适应续航等实用性功能，都是很多高端电动车才有的功能，性价比很高。

  【动力油耗】 动力方面，奕炫EV搭载了163马力的驱动电机，最高车速可达155km/h，续航能够达到400公里，在快充条件下，仅需0.33小时就能充满80%的电量，速度很快，慢充则需要8个小时才能充满电。

  【外观设计】 外观方面，帝豪新能源虽然采用了密封式中网，但依然打造了一个回纹的造型， 不会太过单调，充电口被布置在了前翼子板上，侧面腰线向后扬起，看着很有运动感。

  【空间感受】 内饰方面，帝豪新能源使用了西湖断桥的造型，中控屏幕布置在空调出风口下方，其余大部分区域都采用了软性材料来包裹，质感还算不错。

  【动力油耗】 动力上，帝豪新能源搭载了上限功率为120kW的驱动电机，百公里加速为9.3秒，续航分为400和500公里两种。快充条件下仅需30分钟就能充满80%的电量，充电比较便捷。

  在新能源的汽车市场，最近风头正劲的有那么几家，但是要说卖的最好的，只有一家。都说今年的汽车市场卷，那卷到什么程度，谁也说不好，但唯一能确定的是，今年第一个“掀桌子”的居然是比亚迪

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