倒三轮姓名的由来和其共同的车身结构分不开，不过这种车型的长处便是既有四轮车型的稳定性，有兼具了两轮车型的灵活性和高经过性。因为这种特性倒三轮率先在欧洲商场盛行，跟着国内方针的敞开，比方来自意大利品牌ADIVA与金城协作推出的两款倒三轮摩托车AD1和AD3，也进入了国内商场。这两款倒三轮因为自带顶棚（可折叠收起来），因此实用性大大增强。

  今日老王要给咱们介绍的这款倒三轮也是自带顶棚，它便是来自小牛的TQi。但差异便是这是一款搭载锂电电池组的电动倒三轮，一起还匹配了丰厚的高端装备，下面就一块儿来看看吧。

  就外观来说，小牛TQi的全体造型仍是很有特征的，对称的LED双大灯（具有光感功用），加上圆环形的日间行车灯，前脸还颇具辨识度，与宗族两轮电动车保持一致。而车身部分选用的是一体式顶棚和交叉式的半关闭车身，削弱了传统倒三轮在恶劣气候下的不足之处。

  除了科技感十足的外观，装备部分集中体现了这款车的高端和奢华之处。首要带有摄像头、传感器、雷达等设备和预磕碰体系，可完成L2级其他主动辅佐驾驭功用。其次，作为一款倒三轮也有着双前轮自平衡体系，主动防倾倒和回正，确保车体的水平。再次，高端摩托车上常见的ABS、TC牵引力操控等辅佐体系也都是有的。最终，小牛TQi还配有SRS安全气囊，并支撑5G通讯和主动泊车。

  动力体系，小牛TQi选用的是松下锂电池组（双电双冲形式），最高车速可达80km/h，续航路程可达200公里，关于城市代步通勤来说现已足够了。据悉，这款电动倒三轮将会在2020下半年在国内正式与咱们碰头。

  咱们都知道小牛主要是针对的是高端商场，不过跟着新国标的施行，在许多区域一些电动车需求上牌乃至考证，许多人都退而求其次挑选了契合新国标的电动车。这就形成了电动车职业某些特定的程度的洗牌，小牛转向研建议高端自行车（人力驱动）起来，而这次电动倒三轮的推出小牛也成为那个第一个吃螃蟹的人，仅仅这样丰厚的装备势必会形成高价格，高端花钱的那群人是否会买单呢？